Oysa pistlere uçak inebiliyordu hâlâ. Biraz yatırım yapılsa daha uzun yıllar hizmete devam edebilecek durumdaydı.

Atatürk havalimanının atıl hâle getirilip sonra da yıkılmaya başlanmasının nedeni sadece ismi mi? Yoksa! Sorunun en temeli özelleştirmeci zihniyet mi?

Somut nedeni ise, İstanbul havalimanının yabancı sermaye grubuna satılacak olması mı?

Yani milli bir tesis, göz göre göre, yabancı sermayeye kurban ediliyor!

Türkiye’nin elinde sata sata milli tesis/kuruluş bırakmadılar. Elde bir Atatürk havalimanı kalmıştı, onun da hesabını gördüler sonunda!

Nereye gidiyoruz?