70'lerin efsanesi: “Triportör“

1960-1970'li yıllarında yük taşımacılığı ve insan taşımacılığının yapıldığı triportörler şimdilerde tarih oldu.

3 tekerlekli ve direksiyon yerine gidonla kumanda edilen ilginç taşıma araçlarıydı. Ağırlıklı olarak; “Arçelik” marka olan triportörlerin sürücü kabinini önünde tek bir tekerleği vardı. 1980’lerin ortalarına kadar hizmet verdi. Bunlar daha çok posta ve telgraf taşıma işlerinde kullanılırlardı. Arka kasada bulunan tahtadan yapılma koltuklarda şehir içi taşımacılığının en önemli unsurlarıydı. Üçtekerden itibar bu triportörleri kullanmak çok zordu sık sık devrilme tehlikesi bulunur bu yüzden yolcular ve yük dengeli bir şekilde taşınırdı. Düz yolda ve yokuş aşağıda oldukça verimli olan bu araçlar yokuş çıkarken ise biraz da yolcuların fedakârlığı ile işini yapardı.  At arabasından sonra dönemin en önemli taşıma aracı olan triportör dünyanın birçok ülkesinde de oldukça yoğun kullanılmakta hatta üretimi ciddi boyutlara varan araç doğu ülkelerinde resmi kurumlarda ve polis aracı olarak bile kullanılmaktadır. Bir zamanlar ülkemizde PTT kurumuna hizmet eden triportörler yıldırım posta gönderileri için 1970 lerde; Arçelik triportör ( Lambretta lisansıyla) üretmişti. Devlet Malzeme Ofisiyle o zamanlar ortak olan Arçelik'in en büyük müşterisi de DMO olmuştu. Sonraki yıllarda üretim bitti. Bizde araç bu durumdayken Amerika, Avrupa ve özellikle güney Asya ülkelerinde üretimi artarak devam etti. 1995 lerden sonra tekrar triportör üretimi gündeme geldi. Bir kaç firma bu işle uğraşıyor. Hem pratik hem az yer kaplayan ve az yakıt tüketen bir vasıtadır triportör. 70'li yılların efsanevi aracı en iyi günlerini o yıllarda yaşamış herkesin aklında ufakta olsa bir mazi bırakmıştı.